旅の記録5.5: Australia, March - May 2010

Sydneyに滞在して1か月，Easter Holidaysに差し掛かる3月の終わり，母と妹がAustraliaに遊びに来た。私は，この時，1か月振りに日本語を話した。Sydneyに到着した朝に電話をかけてから，母と妹に会うまで，メールやブログで日本語をタイプしてはいたが，日本語話者がいなかったため，日本語を発していなかった。

Easter Holidaysの期間は，うさぎのインテリアやエクステリアで街が飾られ，ショップはうさぎに因んだアイテムが並び，人は出かけたりパーティで楽しんでいた。シェアハウスに住んでいたChinaの彼とその彼女は，Melbourneに旅行に出掛けた。Jetstarでふたりで100 Australia Dollarsだと言っていた。Jetstarは今となっては日本の国内線にも進出しているLow Cost Carrier（LCC）であるが，オリジナルはAustraliaである。LCCの安さに驚いた。

私と母と妹の3人は，SydneyとCairnsを旅行した。最初にSydney，その後Cairnsに行った。

母と妹は，Jetstarに乗って関西空港からGold Coastを経由してSydneyに来た。母は，私と一緒に姉に会いに行ったHong Kongに続く2回目の海外旅行であり，妹は初めての海外旅行だった。両者とも海外渡航に不慣れである。しかし，フライトは，Gold Coast乗り継ぎではなく，Gold Coast経由だった。経由便ならトラブルの可能性は低い。妹は国際文化学部で学んでいるので，ちょっとした英語と，国際文化の観点から国家間移動に関するなんらかの知識を持っているだろうから大丈夫だろう，という思いもあった。ちなみに，かく言う私も渡航回数は少ない。海外旅行を記しているこの旅の記録も，まだ5つ目である。海外渡航のなんたるかを議論できる知識も少ない。

Sydney旅行は，iconと名所をたくさん巡った。Rocks，Opera House，Queen Victoria Building，CBD，Sydney Tower，Taronga Zoo，Blue Mountainsに行った。UNSWとシェアハウスも案内した。Coogee Beachにも行った。このブログは観光案内を記述するものではないので，iconと名所の詳細はここでは書かないが，私が過去に参照したガイドブックおよそ10冊には記述されていないTaronga Zooの情報を書いておく。その情報とは，夏のTarongaでの動物観察は，日差しが十分すぎる点に留意するとよい，ということである。Tarongaは，Sydney Harbourを臨む丘にある広大な動物園である。動物たちは丘に点在しており，ほとんどのポイントは屋根がない。動物を観察する際は，丘を上り下りする。Sydneyは夏でも湿度が低く，過ごしやすいが，丘を上り下りする中での日差しはあまりある。ちなみに，Tarongaには単孔類のplatypus，すなわち，カモノハシがいる。

ホテルは，Youth Hostels Association AustraliaのSydney Harbour - The Rocksに滞在した。このホテルは，ユースホステルである。ただ，オーディナリーなユースホステルではない。ロケーションは，SydneyのRocksに位置する。部屋や屋上からSydney Harbour BridgeとOpera Houseを眺められる秀でた眺望を有する。部屋はシェアと個室があり，個室はシャワーとトイレがある。大変よろしい。秀でた特徴のため，個室に宿泊すると，ユースホステルとしてはかなり高い金額となる。しかし，このロケーションや条件で考えると，他のホテルと比較すると非常にaffordableである。このホテルに泊まれば，朝は，朝日をバックにシルエットを浮かび上がらせるOpera Houseを眺められ，夜は，Sydney Harbour BridgeとOpera Houseがライトアップされる夜景を楽しむことができる。母と妹がSydneyに着いた日，Opera Houseは花火を打ち上げた。ふたりはフライトの疲れもあって早くに寝たが，私はひとりで花火を見ていた。

Sydneyにおけるハイライトのひとつは，roo meatを食べたことである。rooとはkangarooのことである。Youth Hostels Association AustraliaのSydney Harbour - The Rocksは，いろいろなイヴェントを開催していた。私が滞在した時には，roof top BBQとSydney sightseeing tourを催行していた。私たち3人は，BBQに参加した。beefとrooのオプションがあったので，ふたつをbeef，ひとつをrooにした。rooはおいしかった。日本人は，肉の味と食感を形容する際，牛肉，豚肉，鶏肉の3つの味と食感を用いることが多い。私は，「鶏肉みたいで美味しいですね。」という類のレポートに対して，「じゃあ，わざわざそのお肉を食べないで，鶏肉を食べればいいではないか。」という批判が提出される件を知っている。しかし，日本人の食肉概念としては，牛肉，豚肉，鶏肉の3つが基軸となっており，形容するためにはそれらを用いた説明が簡便である。その時私が食べたrooの味と食感を3つの食肉概念を用いてあえて記述すると，味は牛の肩ロース，食感は軟らかく歯切れの良い鶏の砂肝だった。これはあくまでも私の見解である。

SydneyからCairnsへ移動した。利用した空港は，Sydney AirportとCairns Airport，都市名そのままの空港であった。私は，Sydney AirportのDomestic Terminalが好きである。International Terminaが嫌いだということではない。そして，Domestic Terminalが好きな理由は，よく分からない。好きという感覚には，あまり理由はない。しかし，お勧めはある。Domestic TerminalはTerminal 2とTerminal 3のふたつのTerminalがある。Terminal 3はQantas専用であり，Qantas Terminalと呼ばれる。カンガルーのデザインの飛行機が続続と離着陸する様子は，見ていて楽しい。Qantasはフルサービスキャリアなので，domestic flightsでも機内食がサーヴされる。

Cairnsに着いた。Cairnsの気候は，熱帯に属する。私は数時間前までSydneyにいたので，体感湿度の対比が顕著で，とても蒸し暑く感じた。飛行機はB737-800だった。B737-800は貨物コンテナを利用できない機種なので，checked-in baggageが雨と結露で濡れた。ホテルは，Reef Fleet Terminalに近いところにした。

Cairnsのハイライトは，Great Barrier Reef (G.B.R.)である。Australiaに渡航する前に，旅行するならG.B.R.に絶対に行きたいと思っていた。Cairnsに着いた次の朝，Green Islandにday tripに出た。私は，天気に左右されるアクティヴィティをブッキングする際，「東洋一の晴れ男」と自称して，「きっと晴れるだろう」と信じて手続きをする。天気の心配は，いくらしたとしても，自分でどうにかできるものではない。私たちがCairnsに着いた日も，Green Islandに行く朝も，Cairnsは雨だった。Green Islandに向かうフェリーに乗っていると，どんどん雲が晴れて，島に着く頃には快晴となった。フェリーのクルーは，「この10日間ずっと雨だったけど，今日は晴れた。」と言った。この言葉は聞き手を喜ばせるためのサーヴィスではないように聞こえた。天候がよい，楽しむだけである。

Green Islandは最高だった。ビーチは白く，海は青かった。シュノーケリングスポットをスタッフに教えてもらい，妹と泳いだ。Green Islandの周りはshallowが広がっている。ビーチ沿いはseaweedしかないが，ビーチから5mほど進んだ水深50cmのあたりからreefが点在するようになり，ビーチから20mほど進んだ水深2mから3mのあたりからcoralをたくさん見ることができるようになる。この日はずっと快晴で，水もとてもクリアだった。ブダイやトリガーフィッシュやバタフライフィッシュを見た。カクレクマノミも見た。サンゴを見ながら熱帯魚と泳ぐという経験が初めてだったので，感動しながら泳ぎに泳いだ。合計で4時間は泳いでいたと思う。母は，ゴーグルとシュノーケルが上手く使えなかったので，何も使わずに浅瀬で泳いで楽しんでいた。浅瀬にも熱帯魚が泳いでいるので，十分に楽しめる。

大満足してCairnsに戻り，食事をしたが，夜から日焼けの悲劇が始まった。私はGreen Islandで泳いだ時，ハーフパンツの水着と長袖のラッシュガードを着ていた。顔には，妹に分けてもらった日焼け止めを塗っていた。日焼けの程度は，頭皮と首とふくらはぎがひどく，真っ赤になった。シュノーケリングは，うつ伏せの状態で海に浮かび，泳いだり海中を覗き込んだりして楽しむスポーツである。後頭部と首は露出し，ふくらはぎは水面と水面下を出たり入ったりする。頭も首も脚も，泳いでいる時は海水で濡れて冷やされるので，日焼けが進行していることに気付かない。しかし，海から上がって日焼けの影響が実感されるようになると，ひりひりしてくる。夜は，ふくらはぎを冷やしながら寝た。ひりひりとした痛みで何度も目が覚めるので，私はRugby UnionとRugby LeagueをTVで観戦しながら寝た。次の日，目が覚めて起き上がると，ふくらはぎが痛んだ。ふくらはぎは，日焼けによって軽いヤケドの状態にある。人は，立ち上がると体内の血液が下半身に溜まるかたちになり，ふくらはぎは寝ている時と比較して膨張する。私はそれまでの26年間，立ち上がると血液の影響でふくらはぎが膨張するという現象について考えたことがなかったが，日焼けのひりひりを感じて初めて考えが及んだ。歩くだけで痛かった。

なぜここまで日焼けしたのか。ひとつは，私は色白だからである。色白の人は，日焼けに弱い。ひとつは，3月だったからである。私は夏になると，ハーフパンツを穿くことがある。ふくらはぎやすねは多少日焼けするので，メラニンが生成され，夏は紫外線への抗力がいくらか高くなる。しかし，10月以降の秋から冬の間は，丈の長いパンツを穿く。半年間，日光に接することがほとんどない私の脚は，紫外線に対する抗力が低下している。その脚に，熱帯の太陽が何時間も照りつけた。ひとつは，Australiaの紫外線量が多いためである。地球の他の海抜0m地域と比較して，Australiaの紫外線量は多いと言われる。CairnsのBeach Walkには，リアルタイムの紫外線量を示す掲示板が設置されている。

私は，歩くと脚が痛むので，ホテルで1日のんびり寝ていようと思っていたが，母と妹の買い物ガイドとして街に出た。歩くと脚が痛むが，立ち止まるとさらに痛い。ウォーキングやジョギングをしている人が信号待ちなどでステップを続けるように，私は日焼けでひりひりする脚の痛みを和らげるためにステップを踏んだ。

私はこの時，ウェットスーツとライクラスーツ（lycra suit）の効用に着目するようになった。ダイヴィングをする際は，多くのケースでウェットスーツやドライスーツを着用する。Green Islandでは，ビーチで遊ぶ人やシュノーケリングをする人の中にもスーツ的サムシングを着ている人がいた。一見して，モジモジくんだった。モジモジくんが何人かいた。調べると，そのスーツがライクラスーツだと知った。ライクラスーツは，日焼け対策とクラゲ対策として有用である。ウェットスーツやラッシュガードより効果は小さいが，体温保持にも有用である。私は，日焼けによる心的外傷が強かったので，次はスーツを着用することに決めた。この時から，私はライクラスーツやウェットスーツをレンタルするようになり，今ではフルボディのラッシュガードを所有している。

お土産は，Tim Tamをおすすめした。少し大きなスーパーなら，日本でも売っているが，Australiaでは10種類以上のTim Tamが売っている。お菓子好きの妹の友人であっても，全種類のTim Tamを食べたことはあるまい。

私はTim Tamから食文化について考察を深めた。Australiaでは，個包装したお菓子をまとめてパックして販売することが少ない。一方，日本では，普段使いのお菓子から贈答用のお菓子まで，個包装してまとめてパックして販売することは，一般的な販売様式である。日本では，「ばら撒き土産」という語法が使われることがあるように，個包装したお菓子をまとめてパックしてあるお土産を購入して，ひとつずつ，あるいは数個ずつ，友人や知人に提供する慣習がある。この差異の要因を考察すると，Australiaの人は，個包装をまとめてパックして販売する販売様式に考えが及ばないと考えることができそうである。Australiaの人口は，2008年推計でおよそ2,100万人である。日本と比較すると6分の1の人口である。個包装をまとめてパックして販売しよう，と提案する人がいないのかもしれない。あるいは，1度に食べる量が多いので，個包装してあると便利ではなく，不便だと考えるのかもしれない。しかし，Tim TamのメイカーであるArnott'sは，Tim TamはAustraliaのsignature snackであり，外国人観光客がお土産として購入することを認識しており，空港でもたくさんのTim Tamを販売している。しかし，スーパーで販売しているものと同じ包装様式で販売している。Tim Tam Fingersという食べ切りサイズのTim Tamは存在するが，私はお土産用に製造販売されてたものには思えない。個包装したTim Tamを10個や20個まとめてパックしてあれば，外国人観光客，特に日本人は，お土産としてたくさん購入すると私は考える。この考えは，ビジネスチャンスを含有しているかもしれない。関係者のみなさま，FYI。

母と妹とは，Cairnで別れた。CairnsからはJetstarが関西空港へ直行便を運行していた。私は，QantasでSydneyへ戻った。

Sydneyに到着するフライトは，着陸直前に機内から景色を楽しむことができる。Sydney以北からSydney Airportに飛ぶ場合，風などの条件にも依存するが，北西からのアプローチを行うことが多い。北西からのアプローチの場合，Harbour BridgeやOpera Houseを左手に見ながら空港に着陸する。夜の場合，夜景を楽しめる。Sydney以北からSydney Airportに北東からアプローチする場合，Coogee Beachの上空を通過して空港に着陸する。南東からアプローチする場合，Bondi Beach，Coogee Beach，Maroubra Beachを右手に眺めながらBotany Bayの上空を通過して空港に着陸する。この日のフライトは，北西からのアプローチだった。私は夜景を楽しんだ。そして，シェアハウスに戻った。